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商品尺寸
20吋/3kg 寬38/厚23/高53 cm















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行政院林全院長為了接近1兆台幣的前瞻基礎建設能夠得到媒體認同,親自開了2個小時的記者會,相較其他閣員在前次記者會的漫不經心,林院長確實煞費苦心,不忍多做苛責。但是,計畫內容拉雜龐大,除了4241億元的軌道工程是建設大餅之外,其他的「綠能建設」、「水環境建設」、「數位轉型」、「城鄉建設」,看不出彼此的關連性,也嗅不到「前瞻」的氣味。

以460.69億元的「數位轉型」來說,其中有寬頻人權、服務一點通、文創新媒體這三項,讓人摸不著頭緒這打算做什麼?是政府投資做公共寬頻?還是政府要投資新媒體?數位教育是紮根數位轉型的最重要一環,讓不同學門的學生都有能力接觸程式語言,學習用新工具引導專業創新。再者,政府一直高喊「南向」,相關基礎人才的培訓卻在國家重要工程中缺席,政府應該拿出經費在高中階段就推廣學習東南亞語系,讓年輕學子認識東南亞國家,這些錢相較於大塊頭的硬體建設,都顯得微不足道,卻為國家南向奠基。

其次,空氣品質惡化,已經是老生常談,各縣市也拿不出具體有效的措施改善。世界各大都市相競營造適合電動車行駛的友善環境,電動車頗適合台灣都會區使用,但是現在充電設施不足,讓消費者裹足不前,政府要導引政策,在公共停車場(位)設置電動車位,配置充電設施,營造有利電動車的環境,如果台灣有一成的機動車輛轉為電動車,對空氣環境的提升一定有幫助。更不要說,現在還有130萬輛的二行程機車還在使用,政府必須要加大力度導引這些車主換購新一代的節能環保交通工具。在歐洲城市常見的公共電動車,隨租隨取,租還便利,這樣的經營模式降低車輛進城使用率,政府實在沒有拒絕的理由。

基礎建設當然也包括民眾住宅安全及都市景觀,都更在台灣牛步化,各式各樣的政策都被討論過,但不是卡在容積率,就是卡在住戶喬不攏,大批超過35年以上的建築都有耐震疑慮,誰都不願意成為下次大地震的受害者。而各種線路在建築物間交錯而過,雜亂難看,政府能不能花些預算在民眾生活品質的提升,這是很基礎居住品質提升。

輕軌、捷運成了最紅的建設,但是有多少人分得清楚其中差異,與當地居民的想望是否存在差距?交通建設需要仔細評估,甚至人口變化都必須考量進去,20年前瘋狂蓋大學,造成投資浪費與學歷貶值。10年前大量蚊子館出現,討好民眾,建設虛擲,台灣不是散財大戶,政府預算是你我的納稅錢,不該浪費。

●本文作者為政治評論員張斯綱,曾任行政院衛生署簡任祕書、海基會資深高級專員。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com





亞洲冬季聯盟30日晚在斗六棒球場進行的日本職棒聯隊對歐洲聯隊之戰,日職聯軍強攻猛打,以24比3大勝歐洲聯軍,同時也創下了多項紀錄,日職聯隊陽川尚將敲4安、5打點,獲選單場MVP。

此戰日職聯隊共擊出22支安打,得24分,勝分21分,3局下攻下9分,都改寫亞洲冬聯的紀錄,而兩隊得27分,也改寫紀錄,過去亞洲冬聯單場最多安打是21支安打,2013年中職聯隊及日職聯隊都曾在對多明尼加之戰單場敲出21支安打,至於過去最多得分及勝分都是18分,都是由日職聯軍在2013年12月18日締造。

而歐洲聯隊與日職聯隊此戰共投出18次保送,也改寫了亞洲冬聯的紀錄,歐洲聯隊送出12次保送,則是平了單場單隊最多保送紀錄。

日職聯隊此戰共擊出22支安打,包括山下幸輝、關根大氣各轟出1支全壘打,現效力阪神隊的陽川尚將單場4安、5打點,表現最出色,友永翔太、關根大氣、張本優大都敲3安,效力中日隊的高橋周平敲2安、4打點。

日職聯隊共動用浜田智博、田面巧二郎、今村信貴、飯塚悟史以及平良拳太郎等5名投手,被歐洲聯隊擊出6支安打失3分。

日職聯軍目前戰績1勝1和,歐洲聯軍則是1和2敗;12日1日將移師台中洲際棒球場進行2場比賽,中午12時歐洲聯隊對中職聯隊,晚6時中華培訓隊對日職聯隊。



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